ZAPEWNIENIE BEZPIECZNEGO DOTARCIA NA MIEJSCE
Ze względu na urbanizację, transport publiczny jest pod coraz większą presją, aby obsłużyć większą liczbę pasażerów, autobusy są większe i kursują z większą częstotliwością. Sercem autobusu jest silnik, który znajduje się w całkowicie zamkniętej przestrzeni. Większość pożarów w autobusie zaczyna się od komory silnika i bardzo szybko rozprzestrzenia się po całym autobusie.
W wyniku pomysłowości protecfire i konsekwentnych badań i rozwoju technologii gaszenia dla ochrony silników pojazdów, stworzyliśmy rewolucyjną technologię gaszenia pożarów, która nie jest podobna do żadnej innej. Ten nowy system nazywamy detexline (detection - extinguishing Line) ; bezciśnieniowa, jednoprzewodowa technologia.
Dzięki temu opatentowanemu systemowi, gaszenie i funkcja pilotażu odbywają się za pośrednictwem jednego przewodu rurowego, zbiornik na płynny środek jest kompaktowy i fabrycznie uszczelniony bez konieczności stosowania manometru, opatentowane czujniki mogą być wybierane na podstawie wstępnie określonej temperatury aktywacji (ponieważ uważamy, że w komorze silnika występują różne temperatury w różnych miejscach, takich jak turbosprężarka).
Nasza kompaktowa konstrukcja zapewnia oszczędność materiału i montażu, rozwiązanie to zajmuje mniej miejsca w chronionym obiekcie i może być optymalnie zintegrowane. Instalacja jest szybka i łatwa, ponieważ składają się na nią tylko trzy główne elementy: pojemnik na płynny środek, detektory i listwy rozpylające. Nie jest potrzebna energia elektryczna. Żadnych plastikowych rurek jako czujek pożarowych!
System protecfire został opracowany do stosowania na całym świecie zarówno w zimnym jak i gorącym klimacie i zaprojektowany zgodnie z nową normą UNECE R-107 oraz szwedzką SP4912.
System gaśniczy protecfire jest dokładnie przetestowany pod względem EMC, wibracji i temperatury zgodnie z normami obowiązującymi w pojazdach, aby zapewnić, że sprawdzi się w każdej sytuacji.
Ponieważ system jest prawie bezobsługowy, wysokie koszty i przestoje są znacznie zredukowane dla przedsiębiorstwa eksploatującego.
