Devido à urbanização, os transportes públicos estão cada vez mais sob pressão para servir mais passageiros, os autocarros são maiores e circulam com maior frequência. O coração do autocarro é o motor, que se encontra numa área totalmente fechada. A maioria dos incêndios dos autocarros começa a partir do compartimento do motor e espalha-se muito rapidamente por todo o autocarro.
Como resultado da engenhosidade e investigação & desenvolvimento consistente do protecfire da tecnologia de extinção para protecção de motores de veículos, criámos uma tecnologia revolucionária de supressão de incêndios que é diferente de qualquer outra. Chamamos a este novo sistema detexline (Detecção - Linha de Extinção); uma tecnologia sem pressão, de tubagem única.
Com este sistema patenteado, a função de extinção e piloto é realizada em apenas uma linha de tubo, o recipiente do agente líquido é compacto e selado de fábrica sem necessidade de manômetro, os detectores patenteados podem ser selecionados com base em temperatura pré-determinada para ativação (pois acreditamos que o compartimento do motor tem diferentes temperaturas em diferentes áreas , como o turbo).
O nosso design compacto permite poupar material e montagem, esta solução ocupa menos espaço no objecto que protege e pode ser integrada de forma óptima. A instalação é rápida e fácil, pois existem apenas três componentes principais: Recipiente de Agente Líquido, Detectores e Barras de Pulverização. Não é necessária electricidade. Sem tubos de plástico como detectores de incêndio!
O sistema protecfire foi desenvolvido para ser utilizado em todo o mundo tanto em clima frio como quente e foi concebido após a nova UNECE R-107 e a SP4912 sueca.
O sistema de extinção de incêndio é minuciosamente testado quanto à CEM, vibração e temperatura, de acordo com as normas do veículo, para garantir o seu desempenho em qualquer situação.
Como o sistema é praticamente isento de manutenção , as elevadas despesas e tempos de paragem são significativamente reduzidos para a empresa operadora.
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