Aufgrund der Verstädterung stehen die öffentlichen Verkehrsmittel zunehmend unter dem Druck, mehr Fahrgäste zu befördern; die Busse sind größer und fahren häufiger. Das Herz des Busses ist der Motor, der sich in einem völlig geschlossenen Raum befindet. Die meisten Busbrände gehen vom Motorraum aus und breiten sich sehr schnell im ganzen Bus aus.
Als Ergebnis des Einfallsreichtums von protecfire und der konsequenten Forschung und Entwicklung im Bereich der Löschtechnik für den Schutz von Fahrzeugmotoren haben wir eine revolutionäre Feuerlöschtechnik entwickelt, die sich von allen anderen unterscheidet. Wir nennen dieses neue System detexline (detection - extinguishing Line); eine drucklose Einrohrtechnologie.
Bei diesem patentierten System erfolgen Lösch- und Pilotfunktion über nur eine Rohrleitung. Der Löschmittelbehälter ist kompakt und werkseitig versiegelt, so dass kein Manometer erforderlich ist. Die patentierten Detektoren können mit verschiedenen Auslösetemperaturen ausgestattet werden (Im Motorraum herrschen an verschiedenen Stellen, wie z. B. dem Turbolader, unterschiedliche Temperaturen).
Unser kompaktes Design sorgt für Material- und Montageeinsparungen. Die Lösung nimmt wenig Platz in dem zu schützenden Objekt ein und kann optimal integriert werden. Die Installation ist schnell und einfach, da es nur drei Hauptkomponenten gibt; Löschmittelbehälter, Detektoren und Sprühbalken. Es wird kein Strom benötigt. Keine Plastikschläuche als Branderkennung!
Das protecfire-System wurde für den weltweiten Einsatz in kaltem und warmem Klima entwickelt und ist nach der neuen UNECE R-107 und der schwedischen SP4912 konzipiert.
Das protecfire-Löschsystem ist gründlich nach Fahrzeugstandards EMV-, Vibration- und Temperatur-geprüft. Es ist sichergestellt, dass es in jeder Situation funktioniert.
Da das System nahezu wartungsfrei ist, werden hohe Kosten und Ausfallzeiten für das Betreiberunternehmen erheblich reduziert.
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