detexline 4MC - System tłumienia ognia dla pojazdów górniczych i budowlanych

Opatentowana ochrona przeciwpożarowa

Systemy tłumienia ognia dla pojazdów górniczych i budowlanych

Maszyny górnicze | Maszyny budowlane | Maszyny do wiercenia tuneli | Maszyny leśne | Maszyny rolnicze | Maszyny ciężkie | Żurawie samochodowe i gąsienicowe | Pojazdy szynowe

detexline 4MC - System tłumienia ognia dla pojazdów górniczych i budowlanych

Maszyny górnicze | Maszyny budowlane | Maszyny do wiercenia tuneli | Maszyny leśne | Maszyny rolnicze | Maszyny ciężkie | Żurawie samochodowe i gąsienicowe | Pojazdy szynowe

systemy przeciwpożarowe dla sektora górniczego protecfire

Premium Automatyczne systemy tłumienia ognia

Własność Unikalne zalety:

  • Nie ma ciśnienia
  • Brak energii elektrycznej
  • (prawie) bezobsługowe
  • Ultraszybkie wykrywanie i gaszenie
  • System hybrydowy (ciecz/gaz)
  • Działa pod każdym kątem i w każdej pozycji
  • Krótkie czasy przestoju dzięki konserwacji na miejscu (co 5 lat)
  • Certyfikacja w górnictwie
  • Działa w temperaturach od -30 do 80 stopni Celsjusza

Brak fałszywych aktywacji!

Projektujemy i wykonujemy projekty specjalne oraz systemy OEM.

system gaszenia pożarów pojazdów górniczych i budowlanych
detexline pojemniki na środki gaśnicze
protecfire zabezpieczenie przeciwpożarowe silników. Górnictwo, budownictwo system tłumienia ognia
dysze do drobnego oprysku protecfire
Brak fałszywych alarmów wykrywania pożaru
kompletny system ochrony przeciwpożarowej pojazdów przez protecfire

detexline®Elementy systemu

  1. Czujka termo-pneumatyczna SPY
  2. Pręt dyszy precyzyjnego natrysku
  3. Pojemnik gaśniczy bezciśnieniowy
  4.  detexline (pipping gaszący i wykrywający)
  5. Alarm optyczny i akustyczny / przycisk testowy
  6. Wyłącznik ciśnieniowy
  7. Pneumatyczny siłownik ręczny

Zrodzony z podziemnego górnictwa 

We współpracy z przemysłem górniczym w Niemczech, stanęliśmy przed wyzwaniem opracowania od podstaw systemu o kilku z góry określonych parametrach: bez prądu, bez ciśnienia, prawie bez konserwacji, na miejscu i niezwykle wytrzymały.
detexline narodził się, aby spełnić te wymagania.

-50ºc i -30ºc do 80ºc

Brak energii elektrycznej

Ultraszybki 

Niskie koszty utrzymania

No Pressure

1 linia

W pełni mechaniczny

Łatwa instalacja

Stal nierdzewna

Super wytrzymały

system tłumienia ognia w pojazdach

Niezwykle kompaktowy!

MAŁY I SKUTECZNY!
  • 4 Lt System (mniejsze pojazdy)
  • 7 Lt System (do 4m3)
  • 14 Lt System.
  • 24 Lt System
  • Wiele kontenerów może być zainstalowanych w 1 systemie
  • Możliwość sektorizacji (komora akumulatora/silnik) z różnymi obszarami wykrywania i gaszenia.
System ochrony przeciwpożarowej lokomotywy kolejowej - protecfire

Ochrona wszystkich rodzajów pojazdów 

  • Łopaty do załadunku
  • Osoby zajmujące się obsługą materiałów 
  • Wywrotki
  • Ładowarki o sterowaniu burtowym 
  • Mieszarki do asfaltu
  • Rolki drogowe 
  • Gracze 
  • Chodniki 
  • Betoniarki 
  • Wózki widłowe 
  • Pojazdy naziemne w portach lotniczych 
  • Platformy dostępu 
  • Żurawie portowe
  • Żurawie
  • Koparki górnicze
  • Transportery górnicze 
  • Górnicze przenośniki taśmowe 
  • Pojazdy robocze dla leśników 
  • Maszyny do robót ziemnych 
  • Pojazdy rolnicze
  • Ciągniki 
  • Harwestery 
  • Prasy
  • Inni...
Automatyczny system gaszenia pożaru dla pojazdów górniczych i budowlanych
szpiegowska termo-pneumatyczna detekcja pożaru

SPY® - detekcja termo-pneumatyczna

  • Proste, superszybkie i niezawodne
  • Żadnych fałszywych alarmów.
  • Wielokrotny zakres temperatur:
    57 ºC | 68 ºC | 79 ºC | 93 ºC | 110 ºC | 141 ºC | 182 ºC | 230 ºC | 260 ºC
  • Wrażliwość na ukryte pożary
  • Wytrzymały i precyzyjny
  • Stal nierdzewna
    Ultraszybki RTI 12 (czas reakcji)

Pręty dyszowe do precyzyjnego natrysku

  • W całości wykonany ze stali nierdzewnej
  • najszybszy sposób montażu instalacji przeciwpożarowej w przedziałach.
  • Czas instalacji został skrócony o ponad 50%.
  • do 90º Kąt natrysku
  • Doskonały drobny spray do obniżania temperatury i penetracji.
Przeciwpożarowe dysze kuliste K1 protecfire

Kierunkowa dysza drobnokroplista

  • W całości wykonany ze stali nierdzewnej
  • Kierunkowa dysza sferyczna o współczynniku K równym 1
  • Dysza mgłowa
  • Pełnostożkowy strumień natrysku o kącie 90º
  •  Dysza jest chroniona czerwoną nasadką 
  • Dostępne w innych współczynnikach przepływu 
Dysza rozpylająca K1
dysze drobno rozpylone do tłumienia ognia

detex360® dysza specjalna

  • 360º spray (całkowite zalanie)
  • W całości wykonany ze stali nierdzewnej
  • Łatwa instalacja
  • Czas instalacji został skrócony o ponad 90%.
  • Doskonały drobny spray do obniżania temperatury i penetracji.
  • Połączenie 1 sztuki z detektorami SPY
pneumatyczny zwalniacz ręczny dla ochrony przeciwpożarowej

Pneumatyczne zwalnianie ręczne (opcja)

  • Bardzo wytrzymały 
  • Do 20 metrów odległości od zbiornika (lub więcej z boosterem)
  • Odporny na działanie czynników atmosferycznych
  • Łatwa obsługa
  • Długotrwały 
przycisk alarmowy systemu gaśniczego

Przycisk alarmowy / testowy (opcja)

  • Funkcja testowania systemu
  • Buzzer Alarm
  • Dioda ostrzegawcza (zielona i czerwona)
  • IP44 | 10-24 V DC | M 32 x 1,5 | Plastik
  • Łatwa obsługa
  • Przekaźnik ze stykami bezpotencjałowymi i mikrokontrolerem
  • Opóźnione wyłączenie silnika z przedłużeniem czasu przez polecenie
protecfire system tłumienia pożaru zbiornika 4mc

Opatentowany pojemnik - bez ciśnienia

  • Pojemnik nie jest pod presją
  • System zyskuje ciśnienie tylko wtedy, gdy jest aktywowany
  • Tłumienie hybrydowe: Ciekły | Azot
  • System R.O.P. (Rise of Pressure)
  • Jedna linia do wykrywania i gaszenia
  • Możliwość montażu w dowolnej pozycji

Czym jest koncepcja detexline ®? Jedna sieć rurociągów!

Unece R107 - sp 4912 system tłumienia ognia w pojazdach - protecfire

Unikając zwykłego wykrywania plastikowych rur z bezpiecznikami, istnieje tylko jedna droga do pracy systemu: nierdzewne lub ocynkowane rurociągi z pneumatyczną aktywacją z wykrywania, a następnie zrzut ciekłego środka tym samym rurociągiem.

Opatentowana technologia!

detexline® przez protecfire®to opatentowany system, który wykorzystuje tylko jedna sieć rurociągów do wykrywania i gaszenia.

  • Lepsza wartość
  • Unikanie awarii
  • Najszybsza instalacja
  • Łatwa konserwacja
  • Prosty i niezawodny
  • Brak fałszywych alarmów
  • Opatentowany
  • Brak ciśnienia | problemy z wyciekiem ciśnienia
  • Brak korozji
  • Opcjonalnie ze stali ocynkowanej lub stali nierdzewnej
  • Proste, superszybkie i niezawodne
  • Żadnych fałszywych alarmów.
  • Opatentowany
  • Wielokrotny zakres temperatur:
    57 ºC | 68 ºC | 79 ºC | 93 ºC | 110 ºC | 141 ºC | 182 ºC | 230 ºC | 260 ºC
  • Wrażliwość na ukryte pożary
  • Wytrzymały i precyzyjny
  • Stal nierdzewna
  • Ultraszybki RTI 12 (czas reakcji)

POWERFUL EFEKT CHŁODZENIA

Płynny środek gaśniczy

TiboRex® Absolute Specjalny płynny środek gaśniczy

TiboRex Absolute to gotowy do użycia płynny specjalny środek gaśniczy bez dodatku fluorochemikaliów do wysoce skutecznego gaszenia pożarów stałych (klasa pożarowa A), cieczy, węglowodorów niepolarnych (klasa pożarowa B) oraz tłuszczów i olejów jadalnych. Specjalna receptura, której główne składniki stosowane są również jako dodatki do żywności, gwarantuje wyjątkową skuteczność gaśniczą przy niespotykanej dotąd ochronie środowiska.

Twardy jak żaden inny!

twarda ochrona przeciwpożarowa detexline 4MC protecfire
systemy ochrony przeciwpożarowej pojazdów R-107

Funkcje i sposób działania systemu przeciwpożarowego:

System gaszenia pożaru oparty jest na zasadzie gaszenia drobnym strumieniem. Dysze protecfire rozpylają środek gaśniczy TiboRex Absolute w postaci bardzo drobnych kropel. Kropelki środka gaśniczego zwilżają, impregnują i chłodzą płonące powierzchnie.
Poprzez odbicia i turbulencje środek gaśniczy dociera również do sąsiednich obszarów, co umożliwia ochronę całej komory silnika.

- Tryb czuwania bez ciśnienia dla zwiększenia bezpieczeństwa: System tłumienia ognia nie jest pod ciśnieniem, dopóki nie zostanie uruchomiony.
- Niskie koszty utrzymania: pierwsza regularna wymiana komponentów po 5 latach.
- Samowystarczalność bez energii zewnętrznej: systemy tłumienia protecfire działają pneumatyczno-mechanicznie. Oznacza to, że nie wymagają dodatkowego zasilania.
- Wyzwalanie automatyczne i/lub ręczne: Wyzwalanie automatyczne odbywa się za pomocą elementów detekcji pożaru. System tłumienia pożaru może być również uruchamiany przez ręczny mechanizm wyzwalania pneumatycznego.

protecfire wykorzystuje do wykrywania pożaru termopneumatyczne elementy detekcji. Elementy te uruchamiają system gaszenia pożaru dopiero po przekroczeniu określonej temperatury. W ten sposób wyklucza się awarię spowodowaną uszkodzeniem elementów elektrycznych.
Można stosować elementy detekcji pożaru o różnych temperaturach wyzwalania, ponieważ komora silnika nie jest obszarem jednorodnym termicznie, lecz zawiera różne strefy temperaturowe.

Elementy detekcji pożaru są podłączone do połączonej linii kontrolno-gaśniczej, detexline. Gdy element detekcji pożaru zostanie podgrzany do temperatury wyzwolenia, mechanizm otwiera wbudowany wkład z argonem. Powoduje to wzrost ciśnienia w linii. Wzrost ciśnienia otwiera nabój z propelentem N2 w zbiorniku środka gaśniczego. Uwolniony propelent tłoczy środek gaśniczy przez przewód do dysz gaśniczych.

Ochrona przeciwpożarowa pojazdów jest istotnym aspektem bezpieczeństwa miejsc pracy, ponieważ pojazdy używane w górnictwie, budownictwie lub innych działaniach są często duże, ciężkie i zawierają znaczne ilości paliwa i smarów, które mogą stanowić poważne zagrożenie pożarowe, jeśli nie są odpowiednio zabezpieczone.

Pojazdy ciężkie, takie jak wozidła, koparki, buldożery i ładowarki, pracują w trudnych i wymagających środowiskach, często w pobliżu materiałów łatwopalnych i atmosfery wybuchowej. Pojazdy te mają kluczowe znaczenie dla produktywności i wydajności pracy na budowie, a wszelkie przestoje lub uszkodzenia spowodowane pożarem pojazdu mogą spowodować znaczne straty zarówno czasowe, jak i finansowe.

Oprócz ryzyka uszkodzenia mienia i przestoju sprzętu, pożary pojazdów w kopalniach mogą również powodować poważne obrażenia, a nawet śmierć pracowników kopalni. Na przykład w zamkniętym środowisku kopalni podziemnej pożar pojazdu może szybko się rozprzestrzenić, stwarzając sytuację zagrażającą życiu górników pracujących w tym rejonie.

Dlatego wdrożenie środków ochrony przeciwpożarowej pojazdów, takich jak instalacja automatycznych systemów gaśniczych i zapewnienie właściwej konserwacji pojazdów, ma kluczowe znaczenie dla zapobiegania pożarom pojazdów i minimalizowania ich skutków w przypadku ich wystąpienia. Takie środki mogą również pomóc firmom w przestrzeganiu lokalnych przepisów i norm branżowych dotyczących bezpieczeństwa w miejscu pracy.

Ogólnie rzecz biorąc, ochrona przeciwpożarowa pojazdów jest ważnym aspektem bezpieczeństwa górniczego i może pomóc w zapewnieniu bezpiecznej i efektywnej eksploatacji pojazdów górniczych, chroniąc jednocześnie personel, mienie i środowisko przed niszczącymi skutkami pożaru.

Właściwości techniczne

Nazwa detexline 4MC
Zakres temperatur roboczych Standard -30ºC do 80ºC / Opcjonalnie -50ºC do 80ºC
Technologia Wzrost ciśnienia
Wykrywanie i linia zewnętrzna Jeden zintegrowany rurociąg 12Ø.
Ciśnienie w układzie No Pressure
Technologia wykrywania Elementy wykrywające SPY
Temperatura wyzwalania Szklana ampułka, 9 niezależnych temperatur
Żywotność czujek 5 lat
Typy dysz S1 / K1
Środek gaśniczy Tiborex Absolute
Środek gaśniczy Objętość 4L, 7L, 14L, 24L
Technologia gaszenia Technologia precyzyjnego natrysku
Pojemnik gaśniczy (ciśnienie) Bezciśnieniowy (zgrzany / uszczelniony wkład wewnątrz)
Materiał produktu Stal nierdzewna
Przełącznik sygnału alarmowego Tak
Inspekcja konserwacyjna Co roku zgodnie z instrukcją
Czas trwania wymiany części 5 lat
Dostępne zestawy 4L, 7L, 14L, 24L
Cylindry Wymiary 7L: 150 Ø X 585 ±2  | 14L:200 Ø X 580,5 ±2 | 24L: 246 Ø ±2 X 654,5 ±4

NAJCZĘŚCIEJ ZADAWANE PYTANIA:

System jest wolny od zagrożeń i łatwy w montażu. Może być zainstalowany w każdym pojeździe: budowlanych, górniczych, autobusach, minibusach, furgonetkach, kamperach, jeepach, samochodach wyścigowych itp.
diesel, elektryczny lub gazowy

Detektory termiczne umieszczone są w górnej części silnika, w celu wykrycia nietypowych nagromadzeń ciepła, poprzez wcześniej wybrane temperatury, standardowo nasz zestaw do autobusów posiada 180ºC w detekcji. W obszarach takich jak przedział parkingowy można wybrać inną, niższą temperaturę, np. 130ºC. Dysze dyspersyjne są skierowane na krytyczne obszary silnika, takie jak turbo, wydech, itp. Takie rozmieszczenie sprawia, że skuteczność podczas gaszenia jest punktowa.

System jest stosowany w krytycznych obszarach: komorze silnika i parku. Może być również stosowany na koła i wnętrza. System ten jest modułowy i może być stosowany wszędzie tam, gdzie jest to pożądane.

TiboRex Absolute jest płynnym środkiem gaśniczym, aby był bezpieczny i skuteczny. Elementy elektryczne mogą zostać naruszone, ale w każdym przypadku zostałyby uszkodzone przez wybuch pożaru. Wszystkie inne urządzenia nigdy nie są naruszone, a późniejsze czyszczenie jest szybkie i łatwe. Inne rodzaje środków gaśniczych (proszki, gazy itp.) nie byłyby tak skuteczne, ponieważ mogą być wydalone przez postęp pojazdu, nie działając na ogień.

Nie. W zależności od wielkości i układu komory. W przypadku silnika autobusowego pracę wykonuje się maksymalnie w około 3 godziny. System jest łatwy w montażu, a także w demontażu.

Nie. Nasz system jest dokładny i precyzyjnie wykrywa temperatury. W zależności od miejsca umieszczenia czujników termicznych, określona temperatura jest wybierana dopiero wtedy, gdy komora osiągnie tę dokładną temperaturę.

Nie. Nasze dysze są zaprojektowane tak, aby pozostały czyste i niezakłócone. Komory silnika są specjalnie zaprojektowane, zachowując swoją skuteczność przez cały okres użytkowania.

Doświadczona referencja instalacji na modelach od: