protecfire GmbH - logotyp - Brandsläckning
detexline 4MC - Brandsläckningssystem för gruv- och anläggningsfordon

Patenterat brandskydd

Brandsläckningssystem för gruv- och byggfordon

Gruvmaskiner | Byggmaskiner | Tunnelborrmaskiner | Skogsmaskiner | Jordbruksmaskiner | Tunga maskiner | Mobilkranar och spårkranar | Järnvägsfordon

Certifiering av brandbekämpningssystem:
CE | R-107 | DMT | Tysk underjordisk kolbrytning | DIN EN IS0 9001 | KBA | AIS 135 | SPCR 183 | SPCR 199 | TÜV NORD | VdS | E1 | E5 | Cesmec (Bureau Veritas)

PATENTERAD TEKNIK

detexline 4MC - Brandsläckningssystem för gruv- och anläggningsfordon
detexline 4MC - Brandsläckningssystem för gruv- och anläggningsfordon

Gruvmaskiner | Byggmaskiner | Tunnelborrmaskiner | Skogsmaskiner | Jordbruksmaskiner | Tunga maskiner | Mobilkranar och spårkranar | Järnvägsfordon

brandsläckningssystem för gruvsektorn protecfire

Premium Automatiska brandsläckningssystem

certifieringar för protecfire brandbekämpningssystem, produkter och företag

Ägarskap Unika fördelar:

  • Inget tryck
  • Ingen elektricitet
  • (nästan) underhållsfri
  • Ultrasnabb upptäckt och släckning
  • Hybridsystem (vätska/gas)
  • Fungerar i alla vinklar och positioner
  • Korta stilleståndstider genom underhåll på plats (vart 5:e år)
  • Certifiering för gruvdrift
  • Fungerar i temperaturer från -30 till 80 grader celsius

Inga falska aktiveringar!

Vi utformar och tillverkar specialprojekt och OEM-system

brandsläckningssystem för gruv- och byggfordon
detexline behållare för släckmedel
protecfire brandskydd för motorer. Brandsläckningssystem för gruvdrift och byggnadsverksamhet.
fina sprutmunstycken protecfire
Inga falsklarm vid branddetektering
komplett brandskyddssystem för fordon av protecfire

detexline®Systemets komponenter

  1. SPY termopneumatisk detektor
  2. Fint sprutmunstycke Bar
  3. Släckbehållare utan tryck
  4.  detexline (släckning och upptäckt av pipping)
  5. Optiskt och akustiskt larm / testknapp
  6. Tryckvakt
  7. Pneumatiskt manuellt manöverdon

Född ur den underjordiska gruvbrytningen 

I samarbete med gruvindustrin i Tyskland utmanades vi att utveckla ett system från grunden med flera fördefinierade parametrar: ingen elektricitet, inget tryck, nästan inget underhåll, underhåll på plats och extremt robust.
detexline föddes för att uppfylla dessa krav.

-50ºc och -30ºc upp till 80ºc

Ingen elektricitet

Ultrasnabbt 

Lågt underhåll

Inget tryck

1 rad

Helt mekanisk

Rostfritt stål

Super robust

Lätt att installera

brandsläckningssystem för fordon

Extremt kompakt!

LITEN OCH EFFEKTIV!
  • 4 Lt System (mindre fordon)
  • 7 Lt System (upp till 4m3)
  • 14 Lt System
  • 24 Lt System
  • Flera behållare kan installeras i 1 system
  • Sektorisering möjlighet (batteriutrymme/motor) med olika områden för detektering och släckning.
Brandskyddssystem för lokomotiv - protecfire

Skyddar alla typer av fordon 

  • Lastning av spadar
  • Materialhanterare 
  • Dumper
  • Skid-steer lastare 
  • Asfaltblandare
  • Vägvalsar 
  • Graders 
  • Markstenar 
  • Betongblandare 
  • Gaffeltruckar 
  • Markfordon på flygplatser 
  • Tillgångsplattformar 
  • Hamnkranar
  • Kranar
  • Grävmaskiner för gruvdrift
  • Transporter för gruvdrift 
  • Bandtransportörer för gruvdrift 
  • Arbetsfordon för skogsbruk 
  • Maskiner för jordbearbetning 
  • Jordbruksfordon
  • Traktorer 
  • Skördare 
  • Pressar
  • Andra...

Komponenter i brandbekämpningssystem (muspekare)

Automatiskt brandsläckningssystem för gruv- och byggfordon
Tank spy detector Fine Spray Nozzle Bar Manual Actuator

Tank

Inget tryck | inget behov av att kontrollera tryck | inga tryckläckor | inga mätare

Systemet ökar bara trycket när det är aktiverat.

Hybrida undertryckningar: Flytande | Kväve

Fungerar i alla vinklar

En enda ledning för detektering och släckning

Rostfritt stål

R.O.P.-system (Rise of Pressure).

Fungerar i alla vinklar och positioner

Spiondetektor

spion termopneumatisk branddetektering

protecfire-detektering är en toppmodern teknisk lösning. Den pneumatiska detektorn arbetar med argongas som utlöses av en temperatursäkring.

Enkelt, supersnabbt och pålitligt

Inga falska larm.

Patenterad

Flera temperaturområden:

57 ºC | 68 ºC | 79 ºC | 93 ºC | 110 ºC | 141 ºC | 182 ºC | 230 ºC | 260 ºC

Känslig för dolda bränder

Robust och exakt

Rostfritt stål

Ultrasnabb RTI 12 (reaktionstid)

Fint sprutmunstycke Bar

munstycke för brandbekämpning med fin spray bar

Helt tillverkad av rostfritt stål

Det snabbaste sättet att installera ett brandsläckningssystem i fack.

Installationstiden minskade med mer än 50%.

upp till 90º vinkelspray

En perfekt fin spray för temperaturminskning och penetration.

Manuellt ställdon

pneumatisk manuell utlösare för brandskydd

Pneumatisk manuell utlösning (tillval)

Mycket robust
Upp till 20 meters avstånd från tanken (eller mer med en booster)
Väderbeständig
Lätt att använda

spion termopneumatisk branddetektering

SPY® - Termopneumatisk detektion

  • Enkelt, supersnabbt och pålitligt
  • Inga falska larm.
  • Flera temperaturområden:
    57 ºC | 68 ºC | 79 ºC | 93 ºC | 110 ºC | 141 ºC | 182 ºC | 230 ºC | 260 ºC
  • Känslig för dolda bränder
  • Robust och exakt
  • Rostfritt stål
    Ultrasnabb RTI 12 (reaktionstid)

Stänger för finspridning av munstycken

  • Helt tillverkad av rostfritt stål
  • Det snabbaste sättet att installera ett brandsläckningssystem i fack.
  • Installationstiden minskade med mer än 50%.
  • upp till 90º vinkelspray
  • En perfekt fin spray för temperaturminskning och penetration.
Sfäriska munstycken för brandbekämpning K1 protecfire

Riktat munstycke för finspridning

  • Helt tillverkad av rostfritt stål
  • Riktat sfäriskt munstycke med en K-faktor på 1
  • Munstycke för dimma
  • Fullkoniskt sprutmönster med 90º vinkel
  •  Munstycket skyddas av ett rött lock 
  • Finns i andra flödesfaktorer 
K1 fint sprutmunstycke
fina sprutmunstycken för brandbekämpning

detex360® specialmunstycke

  • 360º spray (total översvämning)
  • Helt tillverkad av rostfritt stål
  • Lätt att installera
  • Installationstiden minskade med mer än 90%.
  • En perfekt fin spray för temperaturminskning och penetration.
  • 1 st. kombination med SPY-detektorer
pneumatisk manuell utlösare för brandskydd

Pneumatisk manuell utlösning (tillval)

  • Mycket robust 
  • Upp till 20 meters avstånd från tanken (eller mer med en booster)
  • Väderbeständig
  • Lätt att använda
  • Långvarig 
larmknapp för brandsläckningssystem

Larm-/testknapp (tillval)

  • Systemtestfunktion
  • Summerlarm
  • Led varningslampa (grön och röd)
  • IP44 | 10-24 V DC | M 32 x 1,5 | Plast
  • Lätt att använda
  • Relä med potentialfria kontakter och en mikrokontroller
  • Avstängning med tidsfördröjning för motorn med tidsförlängning genom kommando.
protecfire brandsläckningssystem för tank 4mc

Patenterad behållare - inget tryck

  • Behållaren är inte under press
  • Systemet ökar bara trycket när det aktiveras
  • Hybrida undertryckningar: Flytande | Kväve
  • R.O.P.-system (Rise of Pressure)
  • En enda ledning för detektering och släckning
  • Kan installeras i vilket läge som helst

Vad är detexline ®-konceptet? Ett enda rörledningsnät!

Unece R107 - sp 4912 brandsläckningssystem för fordon - protecfire

Genom att undvika den vanliga detekteringen av plaströr med säkringar finns det bara en väg till systemet: rostfria eller galvaniserade rör med pneumatisk aktivering från detekteringen, följt av utsläpp av flytande medel genom samma rörledning.

Patenterad teknik!

detexline® av protecfire®är ett patenterat system som endast använder ett nätverk av rörledningar för upptäckt och släckning.

  • Bättre värde
  • Undviker funktionsstörningar
  • Snabbast att installera
  • Lätt att tillhandahålla underhåll
  • Enkel och pålitlig
  • Inga falska larm
  • Patenterad
  • Inget tryck | problem med tryckläckage
  • Ingen korrosion
  • Valfritt i galvaniserat stål eller rostfritt stål
  • Enkelt, supersnabbt och pålitligt
  • Inga falska larm.
  • Patenterad
  • Flera temperaturområden:
    57 ºC | 68 ºC | 79 ºC | 93 ºC | 110 ºC | 141 ºC | 182 ºC | 230 ºC | 260 ºC
  • Känslig för dolda bränder
  • Robust och exakt
  • Rostfritt stål
  • Ultrasnabb RTI 12 (reaktionstid)

KRAFTIG KYLANDE EFFEKT

Flytande släckmedel

TiboRex® Absolut Särskilt flytande släckmedel

TiboRex Absolute är ett färdigblandat flytande specialsläckningsmedel utan tillsats av fluorokemikalier för mycket effektiv släckning av fasta bränder (brandklass A), vätskor, opolära kolväten (brandklass B) samt ätliga fetter och oljor. Den speciella formuleringen, vars huvudkomponenter också används som livsmedelstillsatser, garanterar exceptionell släckningskapacitet med oöverträffat miljöskydd.

Tuff som ingen annan!

Hårt brandskydd detexline 4MC protecfire
brandskyddssystem för fordon R-107

Brandsläckningssystemets funktioner och funktionssätt:

Brandsläckningssystemet bygger på principen om ett system för släckning med finspray. protecfire-munstyckena sprutar släckmedlet TiboRex Absolute i mycket fina droppar. Släckmedelsdropparna fuktar, impregnerar och kyler de brinnande ytorna.
Genom reflektioner och turbulens når släckmedlet även intilliggande områden, vilket gör att hela motorrummet skyddas.

- Trycklöst standby-läge för ökad säkerhet: Brandsläckningssystemet är inte trycksatt förrän det utlöses.
- Lågt underhåll: första regelbundna komponentutbyte efter 5 år.
- Självförsörjande utan extern energi: protecfire-undertryckningssystem fungerar pneumatiskt-mekaniskt. Det innebär att de inte kräver någon extra strömförsörjning.
- Automatisk och/eller manuell utlösning: Automatisk utlösning sker genom branddetekteringselement. Brandsläckningssystemet kan också utlösas av en pneumatisk manuell utlösningsmekanism.

protecfire använder termopneumatiska branddetekteringselement för att upptäcka brand. Dessa element utlöser brandsläckningssystemet endast om en viss temperatur överskrids. Fel på grund av fel på elektriska komponenter är därmed uteslutet.
Branddetekteringselement med olika utlösningstemperaturer kan användas eftersom motorrummet inte är ett termiskt homogent område utan innehåller olika temperaturzoner.

Branddetekteringselementen är anslutna till en kombinerad kontroll- och släckningsledning, detexline. När ett branddetekteringselement värms upp till sin utlösande temperatur, öppnar en mekanism den inbyggda argondrivkassetten. Detta orsakar en ökning av trycket i ledningen. Tryckökningen öppnar en N2-drivmedelspatron i släckmedelsbehållaren. Det frigjorda drivmedlet pressar släckmedlet genom ledningen till släckmunstyckena.

Brandskydd för fordon är en viktig aspekt av säkerheten på arbetsplatser, eftersom fordon som används i gruvor, byggnadsverk och andra verksamheter ofta är stora och tunga och innehåller stora mängder bränsle och smörjmedel, som kan utgöra en allvarlig brandrisk om de inte skyddas på rätt sätt.

Tunga fordon, t.ex. lastbilar, grävmaskiner, bulldozers och lastare, arbetar i tuffa och krävande miljöer, ofta i närheten av brandfarliga material och explosiva atmosfärer. Dessa fordon är avgörande för produktiviteten och effektiviteten på byggarbetsplatsen, och varje stillestånd eller skada som orsakas av en fordonsbrand kan leda till betydande förluster i form av både tid och pengar.

Förutom risken för egendomsskador och driftstopp kan fordonsbränder i gruvdrift också orsaka allvarliga skador eller till och med dödsfall för gruvpersonalen. I en begränsad underjordisk gruvmiljö kan till exempel en fordonsbrand snabbt sprida sig och skapa en livshotande situation för gruvarbetare som arbetar i området.

Därför är det viktigt att vidta brandskyddsåtgärder för fordon, t.ex. installera automatiska brandsläckningssystem och se till att fordonen underhålls på rätt sätt, för att förebygga fordonsbränder och minimera konsekvenserna om de inträffar. Sådana åtgärder kan också hjälpa företag att uppfylla lokala bestämmelser och branschstandarder för säkerhet på arbetsplatsen.

Sammantaget är brandskydd för fordon en viktig aspekt av gruvsäkerheten och kan bidra till att säkerställa en säker och effektiv drift av gruvfordon samtidigt som personal, egendom och miljö skyddas från brandens förödande effekter.

Tekniska egenskaper

Namn detexline 4MC
Arbetstemperaturområde Standard -30ºC till 80ºC / Valfritt -50ºC till 80ºC
Teknik Ökat tryck
Detektion och extern linje En integrerad 12Ø rörledning
Systemtryck Inget tryck
Detektionsteknik SPY-detekteringselement
Temperatur för utlösare Glasampull, 9 oberoende temperaturer
Livslängd för detektorer 5 år
Typer av munstycken S1 / K1
Släckningsmedel Tiborex Absolute
Släckmedel Volym 4L, 7L, 14L, 24L
Släckningsteknik Teknik för fin sprutning
Släckbehållare (tryck) Trycklös (svetsad/förseglad patron inuti)
Produktmaterial Rostfritt stål
Larmsignalomkopplare Ja
Underhållsinspektion Årligen enligt handboken
Utbyte av delar Varaktighet 5 år
Satser tillgängliga 4L, 7L, 14L, 24L
Cylindrar Mått 7L: 150 Ø X 585 ±2  | 14L:200 Ø X 580,5 ±2 | 24L: 246 Ø ±2 X 654,5 ±4

DE VANLIGASTE FRÅGORNA:

Systemet är fritt från faror och lätt att installera. Det kan installeras i vilket fordon som helst: Det kan installeras i alla fordon: byggfordon, gruvfordon, bussar, minibussar, skåpbilar, husbilar, jeepar, tävlingsbilar osv.
diesel, el eller gas

De termiska detektorerna placeras i motorns övre del för att upptäcka ovanliga värmeansamlingar genom temperaturer som valts i förväg, normalt har vårt kit för bussar en temperatur på 180 ºC. I områden som t.ex. parkeringsutrymmet kan en annan lägre temperatur väljas, t.ex. 130ºC. Spridningsmunstyckena är riktade mot kritiska områden i motorn, t.ex. turbo, avgassystem osv. Denna fördelning gör punkt till punkt-effektivitet under släckningen.

Systemet används i kritiska områden: motorrummet och parkeringen. Det kan också användas på hjul och interiörer. Systemet är modulärt och kan användas varhelst det önskas.

TiboRex Absolute är ett flytande släckmedel för att vara säkert och effektivt. Elektriska komponenter kan påverkas, men i vilket fall som helst skulle de skadas av den begynnande branden. All annan utrustning påverkas aldrig och den efterföljande rengöringen är snabb och enkel. Andra typer av släckmedel (pulver, gas osv.) skulle inte vara lika effektiva, eftersom de kan utvisas av fordonets framfart och inte verkar på branden.

Nej, det beror på fackets storlek och utformning. När det gäller en bussmotor görs arbetet på högst 3 timmar. Systemet är lätt att montera och även att demontera.

Nej, vårt system är exakt och känner av temperaturer med precision. Beroende på var värmesensorerna är placerade väljs en viss temperatur först när facket når den exakta temperaturen.

Nej, våra munstycken är utformade för att hålla sig rena och obehindrade. Motorrummen är särskilt utformade och behåller sin effektivitet under hela sin livslängd.