protecfire GmbH - logo - Suppression des incendies
detexline 4MC - Système d'extinction d'incendie pour les véhicules miniers et de construction

Protection contre le feu brevetée

Systèmes d'extinction d'incendie pour les véhicules d'exploitation minière et de construction

Machines minières | Machines de construction | Tunneliers | Machines forestières | Machines agricoles | Machines lourdes | Grues mobiles et sur chenilles | Véhicules ferroviaires

Certifications des systèmes d'extinction d'incendie :
CE | R-107 | DMT | German Underground Coal Mining | DIN EN IS0 9001 | KBA | AIS 135 | SPCR 183 | SPCR 199 | TÜV NORD | VdS | E1 | E5 | Cesmec (Bureau Veritas)

detexline 4MC - Système d'extinction d'incendie pour les véhicules miniers et de construction

Machines minières | Machines de construction | Tunneliers | Machines forestières | Machines agricoles | Machines lourdes | Grues mobiles et sur chenilles | Véhicules ferroviaires

systèmes d'extinction des incendies dans le secteur minier protecfire

<Systèmes automatiques d'extinction d'incendie de qualité supérieure.

certifications pour les systèmes d'extinction d'incendie protecfire, les produits et les entreprises

Avantages uniques de la propriété :

  • Pas de pression
  • Pas d'électricité
  • (presque) sans entretien
  • Détection et extinction ultrarapides
  • Système hybride (liquide/gaz)
  • Fonctionne dans tous les angles et toutes les positions
  • <Temps d'arrêt courts grâce à la maintenance sur place (tous les 5 ans).
  • Certification minière
  • Fonctionne à des températures allant de -30 à 80 degrés Celsius.

Pas de fausses activations !

Nous concevons et produisons des projets spéciaux et des systèmes OEM.

système d'extinction des incendies pour les véhicules miniers et de construction
Conteneurs d'agents extincteurs detexline
Protection incendie protecfire pour les moteurs. Système d'extinction d'incendie pour les mines, la construction
buses de pulvérisation fine protecfire
Pas de fausse alarme de détection d'incendie
système complet de protection contre l'incendie des véhicules par protecfire

detexline®Composants du système

  1. Détecteur thermopneumatique SPY
  2. Barre de buses de pulvérisation fine
  3. Récipient d'extinction non pressurisé
  4.  detexline (pipping d'extinction et de détection)
  5. Alarme optique et acoustique / bouton de test
  6. Pressostat
  7. Actionneur manuel pneumatique

Née de l'exploitation minière souterraine 

En collaboration avec l'industrie minière en Allemagne, nous avons été mis au défi de développer un système à partir de zéro avec plusieurs paramètres prédéfinis : pas d'électricité, pas de pression, presque pas de maintenance, maintenance sur site et extrêmement robuste.
detexline est né pour répondre à ces exigences.

-50ºc et -30ºc jusqu'à 80ºc

Pas d'électricité

Ultra-rapide 

Faible entretien

Pas de pression

1 ligne

Entièrement mécanique

Acier inoxydable

Super robuste

Facile à installer

système d'extinction d'incendie pour véhicules

Extrêmement compact !

PETIT ET EFFICACE !
  • Système 4 Lt (petits véhicules)
  • Système 7 Lt (jusqu'à 4m3)
  • Système 14 Lt.
  • Système 24 Lt.
  • <Plusieurs conteneurs peuvent être installés dans un seul système.
  • Possibilité de sectorisation (compartiment batterie/moteur) avec différentes zones de détection et d'extinction.
système de protection contre l'incendie des locomotives de train - protecfire

Protection de tous les types de véhicules 

  • Pelles de chargement
  • Manutentionnaires 
  • Bennes à ordures
  • Chargeuses compactes 
  • Mélangeurs d'asphalte
  • Rouleaux compresseurs 
  • Niveleuses 
  • Pavés 
  • Bétonnières 
  • Chariots élévateurs à fourche 
  • Véhicules terrestres d'aéroport 
  • Plateformes d'accès 
  • Grues portuaires
  • Grues
  • Pelles minières
  • Transporteurs miniers 
  • Convoyeurs à bande pour l'industrie minière 
  • Véhicules de travaux forestiers 
  • Engins de terrassement 
  • Véhicules agricoles
  • Tracteurs 
  • Moissonneuses 
  • Presses à balles
  • Autres...

Composants du système d'extinction d'incendie (survol de la souris)

Système d'extinction automatique des incendies pour les véhicules d'exploitation minière et de construction
Tank spy detector Fine Spray Nozzle Bar Manual Actuator

Réservoir

Pas de pression | pas besoin de vérifier les pressions | pas de fuites de pression | pas de manomètres

Le système ne gagne en pression que lorsqu'il est activé.

Suppression hybride : Liquide | Azote

Fonctionne sur tous les angles

Une seule ligne pour la détection et l'extinction

Acier inoxydable

Système R.O.P. (Rise of Pressure).

Fonctionne sous tous les angles et dans toutes les positions

détecteur d'espionnage

détection d'incendie thermo-pneumatique espion

La détection protecfire est une solution d'ingénierie de pointe. Le détecteur pneumatique fonctionne avec du gaz argon, qui est déclenché par un fusible de température.

Simple, ultrarapide et fiable

Pas de fausses alarmes.

Breveté

Plage de températures multiples :

57 ºC | 68 ºC | 79 ºC | 93 ºC | 110 ºC | 141 ºC | 182 ºC | 230 ºC | 260 ºC

Sensible aux feux cachés

Robuste et précis

Acier inoxydable

RTI 12 (temps de réaction) ultra-rapide

Barre de buses de pulvérisation fine

buse d'extinction d'incendie à pulvérisation fine bar

Entièrement en acier inoxydable

La façon la plus rapide d'installer un système d'extinction d'incendie dans les compartiments.

Le temps d'installation a été réduit de plus de 50%.

jusqu'à 90º d'angle de pulvérisation

Un spray fin parfait pour la réduction de la température et la pénétration.

Actionneur manuel

déclencheur manuel pneumatique pour la protection contre l'incendie

Déclenchement manuel pneumatique (en option)

Très robuste
Jusqu'à 20 mètres de distance du réservoir (ou plus avec un booster)
Résistant aux intempéries
Facile à utiliser

détection d'incendie thermo-pneumatique espion

SPY® - Détection thermo-pneumatique

  • Simple, ultrarapide et fiable
  • Pas de fausses alarmes.
  • Plage de températures multiples :
    57 ºC | 68 ºC | 79 ºC | 93 ºC | 110 ºC | 141 ºC | 182 ºC | 230 ºC | 260 ºC
  • Sensible aux feux cachés
  • Robuste et précis
  • Acier inoxydable
    RTI 12 (temps de réaction) ultra-rapide

Barres de buses à jet fin

  • Entièrement en acier inoxydable
  • La façon la plus rapide d'installer un système d'extinction d'incendie dans les compartiments.
  • Le temps d'installation a été réduit de plus de 50%.
  • jusqu'à 90º d'angle de pulvérisation
  • Un spray fin parfait pour la réduction de la température et la pénétration.
Buses sphériques d'extinction d'incendie K1 protecfire

Buse directionnelle à jet fin

  • Entièrement en acier inoxydable
  • Buse sphérique directionnelle avec un facteur K de 1
  • Buse de brumisation
  • Jet conique complet avec un angle de 90º.
  •  La buse est protégée par un capuchon rouge 
  • Disponible dans d'autres facteurs de débit 
Buse de pulvérisation fine K1
buses de pulvérisation fine pour l'extinction des incendies

détex360® buse spéciale

  • Pulvérisation à 360º (inondation totale)
  • Entièrement en acier inoxydable
  • Facile à installer
  • Le temps d'installation a été réduit de plus de 90%.
  • Un spray fin parfait pour la réduction de la température et la pénétration.
  • Combinaison de 1 pièce avec les détecteurs SPY
déclencheur manuel pneumatique pour la protection contre l'incendie

Déclenchement manuel pneumatique (en option)

  • Très robuste 
  • Jusqu'à 20 mètres de distance du réservoir (ou plus avec un booster)
  • Résistant aux intempéries
  • Facile à utiliser
  • Longue durée de vie 
bouton d'alarme du système d'extinction d'incendie

Bouton d'alarme / de test (en option)

  • Fonction de test du système
  • Alarme par buzzer
  • Voyant lumineux (vert et rouge)
  • IP44 | 10-24 V DC | M 32 x 1.5 | Plastique
  • Facile à utiliser
  • Relais avec des contacts libres de potentiel et un microcontrôleur
  • Arrêt temporisé du moteur avec extension du temps par commande
Système d'extinction d'incendie à réservoir protecfire 4mc

Conteneur breveté - PAS DE PRESSION

  • Le conteneur n'est pas sous pression
  • Le système ne gagne en pression que lorsqu'il est activé
  • Suppression hybride : Liquide | Azote
  • Système R.O.P. (Rise of Pressure)
  • Une seule ligne pour la détection et l'extinction
  • Peut être installé dans n'importe quelle position

Qu'est-ce que le concept detexline ? Un seul réseau de canalisations !

Unece R107 - sp 4912 système d'extinction d'incendie pour véhicules - protecfire

En évitant la détection habituelle du tube en plastique fusible, il n'y a qu'un seul chemin vers le fonctionnement du système : une tuyauterie en acier inoxydable ou galvanisée avec activation pneumatique de la détection, suivie de la décharge de l'agent liquide par la même tuyauterie.

Une technologie brevetée !

detexline® par protecfire®est un système breveté qui utilise seulement un réseau de tuyauterie pour la détection et l'extinction.

  • Une meilleure valeur
  • Évite les dysfonctionnements
  • Le plus rapide à installer
  • Entretien facile à assurer
  • Simple et fiable
  • Pas de fausses alarmes
  • Breveté
  • Pas de pression | pas de problème de fuite de pression
  • Pas de corrosion
  • En option, en acier galvanisé ou en acier inoxydable
  • Simple, ultrarapide et fiable
  • Pas de fausses alarmes.
  • Breveté
  • Plage de températures multiples :
    57 ºC | 68 ºC | 79 ºC | 93 ºC | 110 ºC | 141 ºC | 182 ºC | 230 ºC | 260 ºC
  • Sensible aux feux cachés
  • Robuste et précis
  • Acier inoxydable
  • RTI 12 (temps de réaction) ultra-rapide

PUISSANT EFFET REFROIDISSANT

Agent extincteur liquide

TiboRex® Absolute Agent extincteur liquide spécial

<TiboRex Absolute est un agent extincteur spécial liquide prêt à l'emploi, sans ajout de produits chimiques fluorés, pour l'extinction hautement efficace des feux solides (classe de feu A), des liquides, des hydrocarbures non polaires (classe de feu B) et des graisses et huiles comestibles. La formulation spéciale, dont les principaux composants sont également utilisés comme additifs alimentaires, garantit des performances d'extinction exceptionnelles et une protection de l'environnement sans précédent.

Une solidité à toute épreuve !

protection résistante contre le feu detexline 4MC protecfire
systèmes de protection contre l'incendie des véhicules R-107

Fonctions et mode de fonctionnement du système d'extinction d'incendie :

Le système d'extinction d'incendie est basé sur le principe d'un système d'extinction par pulvérisation fine. Les buses protecfire pulvérisent l'agent extincteur TiboRex Absolute sous forme de très fines gouttelettes. Les gouttelettes d'agent extincteur mouillent, imprègnent et refroidissent les surfaces en feu.
Grâce aux réflexions et aux turbulences, l'agent extincteur atteint également les zones adjacentes, ce qui permet de protéger l'ensemble du compartiment moteur.

- Mode veille non pressurisé pour une sécurité accrue : Le système d'extinction d'incendie n'est pas sous pression tant qu'il n'est pas déclenché.
- Faible maintenance : premier remplacement régulier des composants après 5 ans.
- Autonome sans énergie externe : les systèmes de suppression protecfire fonctionnent de manière pneumatique-mécanique. Cela signifie qu'ils ne nécessitent aucune alimentation électrique supplémentaire.
- Déclenchement automatique et/ou manuel : Le déclenchement automatique est effectué par les éléments de détection d'incendie. Le système d'extinction d'incendie peut également être déclenché par un mécanisme de déclenchement manuel pneumatique.

protecfire utilise des éléments de détection d'incendie thermopneumatiques pour détecter les incendies. Ces éléments ne déclenchent le système d'extinction d'incendie que si une température spécifique est dépassée. Les pannes dues à la défaillance de composants électriques sont donc exclues.
Des éléments de détection d'incendie avec des températures de déclenchement différentes peuvent être utilisés car le compartiment moteur n'est pas une zone thermiquement homogène, mais contient différentes zones de température.

Les éléments de détection d'incendie sont reliés à une ligne de commande et d'extinction combinée, la detexline. Lorsqu'un élément de détection d'incendie est chauffé à sa température de déclenchement, un mécanisme ouvre la cartouche propulsive d'argon intégrée. Cela provoque une augmentation de la pression dans la ligne. L'augmentation de pression ouvre une cartouche de propulseur N2 dans le conteneur de l'agent extincteur. Le gaz propulseur libéré pousse l'agent extincteur à travers la ligne jusqu'aux buses d'extinction.

La protection contre l'incendie des véhicules est un aspect essentiel de la sécurité des sites de travail, car les véhicules utilisés dans l'exploitation minière, la construction ou d'autres opérations sont souvent grands, lourds et contiennent des quantités importantes de carburant et de lubrifiants, qui peuvent présenter un risque d'incendie grave s'ils ne sont pas correctement protégés.

Les véhicules lourds, tels que les camions de transport, les excavatrices, les bulldozers et les chargeuses, fonctionnent dans des environnements difficiles et exigeants, souvent à proximité de matériaux inflammables et d'atmosphères explosives. Ces véhicules sont essentiels à la productivité et à l'efficacité des opérations sur le site, et tout temps d'arrêt ou dommage causé par un incendie de véhicule peut entraîner des pertes importantes en termes de temps et d'argent.

Outre les risques de dommages matériels et d'immobilisation des équipements, les incendies de véhicules dans les mines peuvent également causer des blessures graves, voire mortelles, au personnel minier. Dans un environnement minier souterrain confiné, par exemple, un incendie de véhicule peut se propager rapidement et mettre en danger la vie des mineurs travaillant dans la zone.

Par conséquent, la mise en œuvre de mesures de protection contre les incendies de véhicules, telles que l'installation de systèmes automatiques d'extinction des incendies et l'entretien adéquat des véhicules, est essentielle pour prévenir les incendies de véhicules et minimiser leur impact s'ils se produisent. Ces mesures peuvent également aider les entreprises à se conformer aux réglementations locales et aux normes industrielles en matière de sécurité sur le lieu de travail.

Dans l'ensemble, la protection contre l'incendie des véhicules est un aspect important de la sécurité minière et peut contribuer à assurer le fonctionnement sûr et efficace des véhicules miniers tout en protégeant le personnel, les biens et l'environnement des effets dévastateurs du feu.

Propriétés techniques

Nom detexline 4MC
Plage de températures de travail Standard De -30ºC à 80ºC / En option De -50ºC à 80ºC
Technologie Montée de la pression
Détection et ligne externe Un pipeline intégré de 12Ø
Pression du système Pas de pression
Technologie de détection Éléments de détection SPY
Température de déclenchement Ampoule en verre, 9 températures indépendantes
Durée de vie des détecteurs 5 ans
Types de buse S1 / K1
Agent extincteur Tiborex Absolute
Volume de l'agent extincteur 4L, 7L, 14L, 24L
Technologie d'extinction Technologie de pulvérisation fine
Récipient d'extinction (pression) Sans pression (cartouche soudée / scellée à l'intérieur)
Matériau du produit Acier inoxydable
Commutateur de signal d'alarme Oui
Inspection de la maintenance Annuellement selon le manuel
Remplacement de pièces Durée 5 ans
Kits disponibles 4L, 7L, 14L, 24L
Cylindres Dimensions 7L: 150 Ø X 585 ±2  | 14L:200 Ø X 580,5 ±2 | 24L : 246 Ø ±2 X 654,5 ±4

LES QUESTIONS LES PLUS FRÉQUEMMENT POSÉES :

Le système est sans danger et facile à installer. Il peut être installé dans n'importe quel véhicule : Construction, exploitation minière, bus, mini-bus, camionnettes, camping-cars, jeeps, voitures de course, etc.
diesel, électrique ou gaz

Les détecteurs thermiques sont placés dans la zone supérieure du moteur, afin de détecter les accumulations de chaleur inhabituelles, à travers des températures préalablement choisies, normalement notre Kit pour autobus est livré avec 180ºC dans la détection. Dans les zones telles que le compartiment de stationnement, une autre température plus basse peut être choisie, comme 130ºC. Les buses de dispersion sont dirigées vers les zones critiques du moteur, comme le turbo, l'échappement, etc. Cette distribution permet une efficacité point par point lors de l'extinction.

Le système est appliqué dans les zones critiques : compartiment moteur et parc. Il peut également être appliqué aux roues et aux intérieurs. Ce système est modulaire et peut être appliqué où l'on veut.

TiboRex Absolute est un agent extincteur liquide, afin d'être sûr et efficace. Les composants électriques peuvent être affectés, mais dans tous les cas, ils seraient endommagés par le début de l'incendie. Tous les autres équipements ne sont jamais affectés et le nettoyage ultérieur est rapide et facile. D'autres types d'agents extincteurs (poudre, gaz, etc.) ne seraient pas aussi efficaces, car ils peuvent être expulsés par la progression du véhicule, sans agir sur le feu.

Non. Cela dépend de la taille et de la disposition du compartiment. Dans le cas d'un moteur de bus, le travail est effectué en environ 3 heures maximum. Le système est facile à monter et à démonter.

Non. Notre système est précis et détecte les températures avec exactitude. Selon l'endroit où sont placés les capteurs thermiques, une température spécifique est choisie uniquement lorsque le compartiment atteint cette température exacte.

Non. Nos buses sont conçues pour rester propres et non obstruées. Les compartiments des moteurs sont conçus spécifiquement et conservent leur efficacité tout au long de leur durée de vie.