Soyez en sécurité avec le système le plus fiable pour les conditions marines extrêmes !

detexline marine
Protection contre les incendies en milieu marin pour les moteurs in-bord et hors-bord

Systèmes d'extinction d'incendie pour bateaux, voiliers, yachts, catamarans et applications marines

Protection contre le feu pour les conditions marines difficiles.

drapeaux marins detexline
detexline marine
detexline Marine - système de protection contre l'incendie pour les moteurs marins

<Systèmes automatiques d'extinction d'incendie de qualité supérieure.

Yachts | Bateaux | Voiliers | Speedboats | Catamarans | Paquebots de croisière

detexline marine

Avantages uniques de la propriété

  • Pas de pression (pas besoin de maintenir la pression)
  • Pas d'électricité 
  • (presque) sans entretien
  • Acier inoxydable intégral
  • Toujours actif (détection et extinction)
  • Fonctionne dans tous les angles et toutes les positions
  • Résistant à l'eau salée
  • Le système le plus robuste que vous puissiez trouver

Votre meilleur ami dans l'océan !

buses de pulvérisation fine protecfire
Pas de fausse alarme de détection d'incendie

Où rien ne peut échouer !

Longue durée de vie dans l'eau salée !

De -30ºc à 80ºc

Pas d'électricité

Ultra-rapide 

Faible entretien

Pas de pression

Ligne unique

Entièrement mécanique

Facile à installer

Acier inoxydable

Super robuste

réservoir de protection contre l'incendie en mer

detexline®Composants du système

  1. Détecteur thermopneumatique SPY
  2. Barre de buses de pulvérisation fine 
  3. Récipient d'extinction non pressurisé
  4.  detexline (pipping d'extinction et de détection)
  5. Alarme optique et acoustique / bouton de test
  6. Pressostat
  7. Actionneur manuel pneumatique (en option)

We provide solutions for your assets protection.
La prévention est la première action !

protection contre l'incendie des moteurs in-bord et hors-bord Protection contre l'incendie des bateaux

Extrêmement compact !

PETIT ET EFFICACE !
  • Système 4 Lt (petits véhicules)
  • Système 7 Lt (jusqu'à 4m3)
  • Système 14 Lt.
  • Système 24 Lt.
 
  • <Plusieurs conteneurs peuvent être installés dans un seul système.
  • Possibilité de sectorisation (compartiment batterie/moteur) avec différentes zones de détection et d'extinction.

SPY® - Détection thermo-pneumatique

La détection protecfire est une solution d'ingénierie de pointe. Le détecteur pneumatique fonctionne avec du gaz argon, qui est déclenché par un fusible de température.
  • Simple, ultrarapide et fiable
  • Pas de fausses alarmes.
  • Breveté
  • Plage de températures multiples :
    57 ºC | 68 ºC | 79 ºC | 93 ºC | 110 ºC | 141 ºC | 182 ºC | 230 ºC | 260 ºC
  • Sensible aux feux cachés
  • Robuste et précis
  • Acier inoxydable
  • RTI 12 (temps de réaction) ultra-rapide

PAS DE FAUSSES ACTIVATIONS !

Barres de buses à jet fin

  • Entièrement en acier inoxydable
  • La façon la plus rapide d'installer un système d'extinction d'incendie dans les compartiments.
  • Le temps d'installation a été réduit de plus de 50%.
  • jusqu'à 90º d'angle de pulvérisation
  • Un spray fin parfait pour la réduction de la température et la pénétration.
buses de pulvérisation fine pour l'extinction des incendies

détex360® buse spéciale

  • Pulvérisation à 360º (inondation totale)
  • Entièrement en acier inoxydable
  • Facile à installer
  • Le temps d'installation a été réduit de plus de 90%.
  • Un spray fin parfait pour la réduction de la température et la pénétration.
  • Combinaison de 1 pièce avec les détecteurs SPY
déclencheur manuel pneumatique pour la protection contre l'incendie

Déclenchement manuel pneumatique (en option)

  • Très robuste 
  • Jusqu'à 20 mètres de distance du réservoir (ou plus avec un booster)
  • Résistant aux intempéries
  • Facile à utiliser
  • Longue durée de vie 
bouton d'alarme du système d'extinction d'incendie

Bouton d'alarme / test (en option)

  • Fonction de test du système
  • Alarme par buzzer
  • Voyant lumineux (vert et rouge)
  • IP44 | 10-24 V DC | M 32 x 1.5 | Plastique
  • Facile à utiliser
  • Relais avec des contacts libres de potentiel et un microcontrôleur
  • Arrêt temporisé du moteur avec extension du temps par commande
réservoir de protection contre l'incendie en mer

Conteneur breveté - PAS DE PRESSION

  • Le conteneur n'est pas sous pression
  • Le système ne gagne en pression que lorsqu'il est activé
  • Suppression hybride : Liquide | Azote
  • Système R.O.P. (Rise of Pressure)
  • Une seule ligne pour la détection et l'extinction
  • Fonctionne sous tous les angles et dans toutes les positions
Unece R107 - sp 4912 système d'extinction d'incendie pour véhicules - protecfire

En évitant la détection habituelle du tube en plastique fusible, il n'y a qu'un seul chemin vers le fonctionnement du système : une tuyauterie en acier inoxydable ou galvanisée avec activation pneumatique de la détection, suivie de la décharge de l'agent liquide par la même tuyauterie.

Une technologie brevetée !

Qu'est-ce que le detexline ®concept ?
Un seul réseau de pipelines !

detexline® par protecfire®est un système breveté qui utilise seulement un réseau de tuyauterie pour la détection et l'extinction. Moins les équipements :
  • Une meilleure valeur
  • Évite les dysfonctionnements
  • Le plus rapide à installer
  • Entretien facile à assurer
  • Simple et fiable
  • Pas de fausses alarmes
  • Breveté
  • Pas de pression | pas de problème de fuite de pression
  • Pas de corrosion
  • En option, en acier galvanisé ou en acier inoxydable

TiboRex® Absolument Liquide spécial Agent extincteur

TiboRex® Absolute est un agent extincteur spécial liquide prêt à l'emploi, sans ajout de produits chimiques fluorés, pour l'extinction hautement efficace des feux de solides (classe d'incendie A), de liquides, d'hydrocarbures non polaires (classe d'incendie B) et de graisses et huiles comestibles. La formulation spéciale, dont les principaux composants sont également utilisés comme additifs alimentaires, garantit des performances d'extinction exceptionnelles avec une protection de l'environnement sans précédent.

systèmes de protection contre l'incendie des véhicules R-107

Fonctions et mode de fonctionnement

Quelles sont les caractéristiques du système d'extinction des incendies ?

Le système d'extinction d'incendie est basé sur le principe d'un système d'extinction par pulvérisation fine. Les buses protecfire pulvérisent l'agent extincteur TiboRex Absolute sous forme de très fines gouttelettes. Les gouttelettes d'agent extincteur mouillent, imprègnent et refroidissent les surfaces en feu.
Grâce aux réflexions et aux turbulences, l'agent extincteur atteint également les zones adjacentes, ce qui permet de protéger l'ensemble du compartiment moteur.

Autres caractéristiques :

- Mode veille non pressurisé pour une sécurité accrue : Le système d'extinction d'incendie n'est pas sous pression tant qu'il n'est pas déclenché.
- Faible maintenance : premier remplacement régulier des composants après 5 ans.
- Autonome sans énergie externe : les systèmes de suppression protecfire fonctionnent de manière pneumatique-mécanique. Cela signifie qu'ils ne nécessitent aucune alimentation électrique supplémentaire.
- Déclenchement automatique et/ou manuel : Le déclenchement automatique est effectué par les éléments de détection d'incendie. Le système d'extinction d'incendie peut également être déclenché par un mécanisme de déclenchement manuel pneumatique.

Comment fonctionne la détection d'incendie ?

protecfire utilise des éléments de détection d'incendie thermopneumatiques pour détecter les incendies. Ces éléments ne déclenchent le système d'extinction d'incendie que si une température spécifique est dépassée. Les pannes dues à la défaillance de composants électriques sont donc exclues.
Des éléments de détection d'incendie avec des températures de déclenchement différentes peuvent être utilisés car le compartiment moteur n'est pas une zone thermiquement homogène, mais contient différentes zones de température.

Que se passe-t-il en cas d'incendie ?

Les éléments de détection d'incendie sont reliés à une ligne de commande et d'extinction combinée, la detexline. Lorsqu'un élément de détection d'incendie est chauffé à sa température de déclenchement, un mécanisme ouvre la cartouche propulsive d'argon intégrée. Cela provoque une augmentation de la pression dans la ligne. L'augmentation de pression ouvre une cartouche de propulseur N2 dans le conteneur de l'agent extincteur. Le gaz propulseur libéré pousse l'agent extincteur à travers la ligne jusqu'aux buses d'extinction.