Wimmer prezentuje kompaktową koparkę tunelową wyposażoną w protecfire detexline 4MC.
Blue Badger został zaprojektowany do pracy w tunelach o mniejszych przekrojach, od 3,5 m wzwyż.
Składa się z pojedynczego wysięgnika z łożyskiem obrotowym 2x 45°, który może przenosić sprzęt wiertniczy, łyżkę, młoty hydrauliczne, frezarki hydrauliczne, kleszcze wyburzeniowe, chwytak do łuków tunelowych i inne specjalistyczne narzędzia. Firma zwróciła szczególną uwagę na zdolność Blue Badger do szybkiej zmiany tych narzędzi.
Blue Badger został po raz pierwszy użyty w tunelu Plabutsch w pobliżu Graz w Austrii. Wymagana była modernizacja bezpieczeństwa 10-kilometrowego tunelu autostradowego, która obejmowała dodatkową drogę ewakuacyjną.
Koparka ta była również wykorzystywana w tunelu Aubergtunnel do budowy tunelu ratunkowego dla Marti w grudniu 2018 roku. Tunel został zaprojektowany w celu zmniejszenia natężenia ruchu w Altenmarkt w Bawarii w Niemczech. Planowany jest jako odcinek obwodnicy o długości około 1,5 km. Szacowany termin ukończenia projektu to początek 2021 roku.
Blue Badger pracuje również przy projekcie Grand Paris we Francji. Spie Batignolles jest zaangażowana w projekt budowy metra w imieniu RATP, operatora metra. Blue Badger jest wykorzystywany do wykopów na kilku odcinkach.
BLUE BADGER® firmy Wimmer to maszyna do drążenia tuneli opracowana specjalnie do zastosowań związanych z "Nową Austriacką Metodą Drążenia Tuneli". Jest to preferowana opcja tam, gdzie przestrzeń jest ograniczona i dlatego jest szczególnie odpowiednia dla przekrojów tuneli o wysokości od Ø 3,5 m. Wysięgnik lub jego mobilność są wykorzystywane do elastycznego i szerokiego zakresu zastosowań w budowie tuneli.
źródło (tekst i obrazy): https://www.tunnelsonline.info + www.wimmer.info
Wimmer Blue Badger jest wyposażony w detexline 4MC, który co ciekawe jest do góry nogami. Jest to dowód na to, że system ten można zainstalować w dowolnej pozycji.
Odwiedź Wimmer i Blue Badger pod adresem:
Podziel się tym:
