Wimmer kompakt tünel ekskavatörünü sergiliyor ve protecfire detexline 4MC ile birlikte geliyor.
'Blue Badger', 3,5 m'den daha küçük tünel kesitlerinde çalışmak üzere tasarlanmıştır.
Sondaj ekipmanı, kepçe, hidrolik çekiçler, hidrolik freze makineleri, yıkım maşası, tünel kemer tutucu ve diğer özel aletleri taşıyabilen 2x 45° döner yataklı tek bir bomdan oluşmaktadır. Şirket, Blue Badger'ın bu aletler arasında hızla geçiş yapabilme özelliğinden özellikle bahsetti.
Mavi Porsuk ilk olarak Avusturya'da Graz yakınlarındaki Plabutsch Tüneli'nde kullanıldı. Ek bir kaçış yolu da dahil olmak üzere 10 km'lik karayolu tünelinde bir güvenlik yükseltmesi gerekiyordu.
Bu ekskavatör, Aralık 2018'de Marti için bir kurtarma tüneli inşa etmek üzere Aubergtunnel'de de kullanıldı. Tünel, Altenmarkt, Bavyera, Almanya'daki trafik sıkışıklığını hafifletmek için tasarlanmıştır. Yaklaşık 1,5 km uzunluğunda bir bypass bölümü olarak planlanmıştır. Projenin 2021 yılı başlarında tamamlanması öngörülmektedir.
Mavi Porsuk Fransa'daki Grand Paris projesinde de çalışıyor. Spie Batignolles, metro operatörü RATP adına metro inşaatı projesinde yer alıyor. Blue Badger çeşitli bölümleri kazmak için kullanılıyor.
Wimmer'in BLUE BADGER® makinesi, "Yeni Avusturya Tünel Açma Yöntemi" ile bağlantılı uygulamalar için özel olarak geliştirilmiş bir tünel açma makinesidir. Alanın sınırlı olduğu yerlerde tercih edilen bir seçenektir ve bu nedenle özellikle Ø 3,5 m yükseklikten itibaren tünel kesitleri için uygundur. Bom veya hareket kabiliyeti, tünel inşaatında esnek ve geniş bir uygulama yelpazesi için kullanılır.
kaynak (metin ve resimler): https://www.tunnelsonline.info + www.wimmer.info
Wimmer Blue Badger, ilginç bir şekilde baş aşağı duran bir detexline 4MC ile donatılmıştır. Bu, bu sistemin herhangi bir konuma kurulabileceğinin kanıtıdır.
Wimmer ve Blue Badger'ı şu adresten ziyaret edebilirsiniz:
Bunu paylaşın:
