Sistemas de protecção de incêndio
para autocarros e veículos rodoviários

Devido à urbanização, o transporte público está cada vez mais sob pressão para atender mais passageiros, os ônibus são maiores e funcionam com maior freqüência. O coração do ônibus é o motor, que está em uma área totalmente fechada. A maioria dos autocarros começa a partir do compartimento do motor e espalha-se muito rapidamente pelo ônibus.Como resultado da engenhosidade da protecção contra incêndios e da consistente investigação & desenvolvimento da tecnologia de extinção para protecção do motor do veículo, criámos uma tecnologia revolucionária de supressão de incêndios que é diferente de qualquer outra. Chamamos a este novo sistema detexline (detection - extinguishing line) ; uma tecnologia sem pressão, de um único tubo.

Com este sistema patenteado, a função de extinção e piloto é realizada em apenas uma linha de tubo, o recipiente do agente líquido é compacto e selado de fábrica sem necessidade de manômetro, os detectores patenteados podem ser selecionados com base em temperatura pré-determinada para ativação (pois acreditamos que o compartimento do motor tem diferentes temperaturas em diferentes áreas , como o turbo).

• DMT für Untertageszulassung
• VdS für Großküchenzulassung
• SP4912 für den Motorenschutz

O nosso design compacto permite poupar material e montagem, esta solução ocupa menos espaço no objecto que protege e pode ser integrada de forma óptima. A instalação é rápida e fácil, pois existem apenas três componentes principais: Recipiente de Agente Líquido, Detectores e Barras de Pulverização. Não é necessária electricidade. Sem tubos de plástico como detectores de incêndio!

UNECE R 107 SISTEMA DE SUPRESSÃO DE INCÊNDIO CERTIFICADO

O sistema de protecção contra incêndios foi desenvolvido para ser utilizado em todo o mundo, tanto em clima frio como quente, e foi concebido após o novo Regulamento UNECE nº R107 e o Regulamento Sueco SP4912.

O sistema de extinção de incêndio é minuciosamente testado quanto à CEM, vibração e temperatura, de acordo com as normas do veículo, para garantir o seu desempenho em qualquer situação.

Como o sistema é praticamente isento de manutenção , as elevadas despesas e tempos de paragem são significativamente reduzidos para a empresa operadora.