Systèmes approuvés par Unece r107

Systèmes d'extinction des incendies
pour les véhicules routiers

Autobus | Camions | Véhicules routiers Lutte contre l'incendie

Système d'extinction d'incendie homologué UNECE R107 par protecfire

Système d'extinction d'incendie pour les bus. Homologué R107. protecfire - fabriqué en Allemagne
Système d'extinction d'incendie detexline 4v pour les bus. Homologué R107. protecfire - fabriqué en Allemagne
detexline 4 v - système d'extinction d'incendie des bus

La performance la plus rapide dans les tests de certification UNECE R107 !

<Systèmes automatiques d'extinction d'incendie de qualité supérieure.

Autobus | Camions | Véhicules routiers | Rail

Les avantages uniques

  • Pas de pression
  • Pas d'électricité
  • (presque) sans entretien
  • Détection et extinction ultrarapides
  • Système hybride (liquide/gaz)
  • Fonctionne dans tous les angles et toutes les positions
  • Certifié par la CEE-ONU
  • Certifié par KBA en Allemagne
  • Aucun remplacement pendant 10 ans
  • Qualité Made in Germany 

Essais des systèmes d'extinction d'incendie destinés aux compartiments moteurs selon la méthode SP 4912, UNECE R107, AIS 135.

espion - détection d'incendie protecfire
Temps de réaction : détection ultra rapide des incendies
barres de buses S1 par protecfire. Technologie de pulvérisation fine
Qu'est-ce que le concept detexline

detexline par protecfire, est un système breveté qui n'utilise qu'un seul réseau de la tuyauterie pour detection et extinction.

Moins les équipements :
- Une meilleure valeur
- Évite les dysfonctionnements
- Le plus rapide à installer
- Entretien facile à assurer

En évitant la détection habituelle du tube en plastique fusible, il n'y a qu'un seul chemin vers le fonctionnement du système : une tuyauterie en acier inoxydable ou galvanisée avec activation pneumatique de la détection, suivie de la décharge de l'agent liquide par la même tuyauterie.

Une technologie unique protecfire !

protecfire - detexline Système d'extinction d'incendie 4MC pour les mines, la construction et les véhicules hors route

Processus de certification UNECE R017

Règlement relatif aux systèmes d'extinction d'incendie dans les compartiments moteurs des autobus et autocars
Ce document comprend une procédure d'essai au feu pour les systèmes d'extinction d'incendie des compartiments moteurs des autobus et autocars et inclut quatre essais extraits de Méthode SP 4912 (SP est un service technique pour le règlement n° 107 de la CEE-ONU)
Le site exigences des systèmes d'extinction d'incendie s'appliquer à :

  • à un seul étage
  • à deux étages
  • véhicules rigides ou articulés

Catégorie M2 ou M3 et plus particulièrement les véhicules ayant un capacité supérieure à 22 passagers en plus du conducteur - "Classe III".
Classe III Les véhicules sont construits exclusivement pour le transport de passagers assis, plus communément appelés "autocars". 

CHÂSSIS AVEC SYSTÈME D'EXTINCTION D'INCENDIE PROTECFIRE

Extrêmement compact !

Les systèmes les plus petits et les plus efficaces au monde !

Système 4 Litres (petits véhicules)
Système 7 Litres (jusqu'à 8 mètres cubes de compartiments)
Système 14 Litres.

- Plusieurs conteneurs peuvent être installés dans un même système
- Possibilité de sectorisation (compartiment batterie/moteur) avec différentes zones de détection et d'extinction.

protecfire - système d'extinction des incendies pour les trains

Protection de tous les types de véhicules

Des véhicules miniers souterrains aux trains de surface. Nos systèmes s'adaptent très facilement à toutes les circonstances.
Consultez-nous pour connaître nos projets et nos réussites dans le monde entier.

Buses protecfire pour système d'extinction d'incendie

Pas comme les autres !
Les barres de buses à jet fin, entièrement en acier inoxydable, constituent le moyen le plus rapide d'installer un système d'extinction d'incendie dans les compartiments.
Le temps d'installation a été réduit de plus de 50%.
Jet à angle de 90º - un jet fin parfait pour la réduction de la température et la pénétration.

buses de système d'extinction d'incendie - barre de pulvérisation fine par protecfire

Ligne unique Entièrement mécanique Facile à installer Fonctionne à des températures de -30ºc à 80ºc Acier inoxydable

Robuste Faible entretien Détection super rapide. Pas d'électricité Pas de pression

Ligne unique | Entièrement mécanique | Facile à installer | Fonctionne à des températures de -30ºc à 80ºc | Acier inoxydable | Robuste | Peu d'entretien | Détection super rapide | Pas d'électricité | Pas de pression

Système d'extinction d'incendie pour autobus - approuvé par Unece R107

L'agent extincteur liquide TiboRex ABSOLUTE de protecfire. TiboRex Absolute est un agent extincteur liquide spécial prêt à l'emploi, sans ajout de produits chimiques fluorés, pour l'extinction hautement efficace des feux de solides (classe d'incendie A), de liquides, d'hydrocarbures non polaires (classe d'incendie B) et de graisses et huiles alimentaires. La formulation spéciale, dont les principaux composants sont également utilisés comme additifs alimentaires, garantit des performances d'extinction exceptionnelles avec une protection de l'environnement sans précédent.


TiboRex® Absolute
Liquide spécial Agent extincteur.

TiboRex Absolute est un agent extincteur spécial liquide prêt à l'emploi, sans ajout de produits chimiques fluorés, pour l'extinction très efficace des feux de solides (classe d'incendie A), de liquides, d'hydrocarbures non polaires (classe d'incendie B) et de graisses et huiles alimentaires. La formulation spéciale, dont les principaux composants sont également utilisés comme additifs alimentaires, garantit des performances d'extinction exceptionnelles avec une protection de l'environnement sans précédent.

certification r107 de l'unece

Certifié UNECE R-107


protecfire a le detexline4v système d'extinction des incendies approuvé conformément au règlement n° 107 (R107) de la Commission économique des Nations unies pour l'Europe (CEE-ONU).

Tout le processus de certification a été réalisé avec le plus grand succès. Les vidéos de certification peuvent être vues sur notre page média.

certification kba
Certification RISE

KBA / RISE

L'Office fédéral des transports motorisés (KBA) apporte une contribution importante à la sécurité routière, à la protection de l'environnement et à la fourniture d'informations sur le trafic routier.
protecfire est certifié par KBA en Allemagne.

INSTITUT SUÉDOIS DE RECHERCHE SUR L'ÉLÉVATION

RISE est l'institut de recherche et le partenaire d'innovation de la Suède. En collaboration internationale avec des entreprises, des universités et le secteur public. Soutient tous les types de processus d'innovation. RISE est un institut de recherche indépendant, appartenant à l'État, qui offre une expertise unique et une centaine d'environnements de test et de démonstration pour des technologies, des produits et des services à l'épreuve du futur.

Certification VdS

VdS

Le label VdS représente une efficacité fiable et durable, qui a été testée lors d'essais d'endurance complets et conformément aux directives pratiques du VdS (y compris les normes DIN/EN et toutes les exigences du CEA). Les produits certifiés VdS garantissent non seulement la meilleure protection possible, mais aussi des économies élevées grâce à la réduction des fausses alarmes, à la diminution de la maintenance et à une durabilité éprouvée. La certification des produits par le VdS est donc une excellente base pour être perçu comme un fournisseur de premier ordre sur le marché de la protection contre l'incendie et des technologies de sécurité.

DMT

Plus de 300 ans d'expérience dans la prestation de services et la recherche pour l'industrie minière ont fait de DMT le partenaire solide et fiable en ingénierie minière que nous sommes aujourd'hui. 


CESMEC


L'organisme de certification de produits fournit une assurance écrite qu'un produit est conforme aux exigences spécifiées dans une norme ou une spécification technique, comme demandé. Il est important de noter qu'il s'agit d'une certification de produit spécifique.

RAG


Centre de service pour les dommages causés par les montagnes
Chaque cas de dommage minier est unique. L'enregistrement et le règlement individuels associés ne peuvent pas être traités de manière concluante dans une publication de portée générale. En outre, il existe certainement de nombreuses questions sur le sujet de l'exploitation minière et des impacts liés à l'exploitation minière.

LES QUESTIONS LES PLUS FRÉQUEMMENT POSÉES :

Sur quels véhicules le système d'extinction d'incendie peut-il être appliqué ?
Le système est sans danger et facile à installer. Il peut être installé dans n'importe quel véhicule : Construction, exploitation minière, bus, mini-bus, camionnettes, camping-cars, jeeps, voitures de course, etc.
Diesel, électrique ou gaz.

Où est placé le système de détection et d'extinction automatique ?
Les détecteurs thermiques sont placés dans la zone supérieure du moteur, afin de détecter les accumulations de chaleur inhabituelles, à travers des températures préalablement choisies, normalement notre Kit pour autobus est livré avec 180ºC dans la détection. Dans les zones telles que le compartiment de stationnement, une autre température plus basse peut être choisie, comme 130ºC. Les buses de dispersion sont dirigées vers les zones critiques du moteur, comme le turbo, l'échappement, etc. Cette distribution permet une efficacité point par point lors de l'extinction.

Puis-je protéger une seule zone ou dois-je équiper tout le véhicule ?
Le système est appliqué dans les zones critiques : compartiment moteur et parc. Il peut également être appliqué aux roues et aux intérieurs. Ce système est modulaire et peut être appliqué où l'on veut.

En cas d'incendie, mon équipement sera-t-il endommagé par l'agent extincteur ?
TiboRex Absolute est un agent extincteur liquide, afin d'être sûr et efficace. Les composants électriques peuvent être affectés, mais dans tous les cas, ils seraient endommagés par le début de l'incendie. Tous les autres équipements ne sont jamais affectés et le nettoyage ultérieur est rapide et facile. D'autres types d'agents extincteurs (poudre, gaz, etc.) ne seraient pas aussi efficaces, car ils peuvent être expulsés par la progression du véhicule, sans agir sur le feu.

L'installation d'un système est-elle longue ?
Non. Tout dépend de la taille et de la disposition du compartiment. Dans le cas d'un moteur de bus, le travail se fait en environ 3 heures maximum. Le système est facile à monter et aussi à démonter.

Le système peut-il s'enflammer accidentellement ?
Non. Notre système est précis et détecte les températures avec exactitude. Selon l'endroit où sont placés les capteurs thermiques, une température spécifique est choisie uniquement lorsque le compartiment atteint cette température exacte.

Les buses ne peuvent-elles pas se boucher ?
Non. Nos buses sont conçues pour rester propres et non obstruées. Les compartiments des moteurs sont conçus spécifiquement et conservent leur efficacité tout au long de leur durée de vie.

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