detexline автоматическая система пожаротушения была разработана в связи с требованиями горнодобывающих компаний к система, которая была бы надежной и устраняла проблемные места.
На сайте устранение электричества и давления (из резервуара и линий обнаружения) и возрастающая простотаМы нашли решение, которое отвечало требованиям к системе грубого пожаротушения для транспортных средств: detexline.
Для автомобили, тяжелое оборудование или промышленностьНаши системы пожаротушения отличаются высокой надежностью.
С точное обнаружение и жидкого огнетушащего вещества, пожар является быстро обнаруживается и подавляется мощностью охлаждения. Есть отсутствие ложных разрядов, утечек и проблем с электрикой или батареей.
Транспортные средства, оснащенные автоматическими системами пожаротушения, имеют ряд преимуществ: безопасность водителя и пассажиров, предотвращение потери оборудования и ненужных остановок.
Жидкостные (Tiborex Absolute) системы пожаротушения. Поставляется в емкостях объемом 4 л, 7 л, 14 л и 24 л.
detexline 4v сертифицирован UNECE r-107.
10 лет без замены деталей.
Жидкостные (Tiborex Absolute) системы пожаротушения. Поставляется в емкостях объемом 4 л, 7 л, 14 л и 24 л.
detexline 4v сертифицирован UNECE r-107.
10 лет без замены деталей.
Жидкостные (Tiborex Absolute) системы пожаротушения. Поставляется в емкостях объемом 4 л, 7 л, 14 л и 24 л.
5 лет без замены деталей.
protecfire провел в RISE (Швеция) испытания систем пожаротушения, предназначенных для моторных отсеков в соответствии с SP Method 4912, UNECE R107, AIS 135 - SPCR 183 или SPCR 199 (P-mark).
Испытания, проведенные с помощью 4 литра detexline контейнер, с огнетушащим веществом Tiborex Absolute.
Все испытания по сценарию пожара прошли успешно.
VdS тестирует продукты безопасности и распределяет их по классам, которые используются страховыми компаниями и полицией.
Благодаря строгим правилам сертификации VdS обеспечивает высокое качество продукции, которая гарантирует наилучшие результаты и безопасность даже при использовании в самых неблагоприятных условиях.
Данный документ включает в себя процедуру пожарных испытаний систем пожаротушения для моторных отсеков машин. автобусы и междугородние автобусы и включает четыре теста, взятых из метода SP 4912 (SP - техническая служба по Правилам ЕЭК ООН № 107)
Требования к системам пожаротушения распространяются на: одноэтажные двухэтажные жесткие или сочлененные транспортные средства Категории M2 или M3 и, в частности, транспортные средства, вместимость которых превышает 22 пассажира помимо водителя - "Класс III". Транспортные средства класса III предназначены исключительно для перевозки сидящих пассажиров и чаще всего называются "междугородними автобусами".
Сертификация, предназначенная для транспортных средств и оборудования для горнодобывающей промышленности
Национальный институт стандартов Чили (INN), опубликовал "Certificación de Conformidad - Modelos de Certificación ISO/CASCO, INN 100-611", который является переводом оригинального текста на английском языке "Техническая оценка и подтверждение соответствия стандартам и техническим условиям".
Сертификат об утверждении DMT для подземные угольные шахты транспортные средства используется на территории Германии.
Утверждение системы пожаротушения тонкораспыленной жидкости для пожаров твердых и жидких веществ.
Буквы "CE" присутствуют на многих товарах, продаваемых на расширенном едином рынке в Европейской экономической зоне (ЕЭЗ). Они означают, что продукция, продаваемая в ЕЭЗ, была оценена на соответствие высоким требованиям безопасности, охраны здоровья и защиты окружающей среды.
Собственное жидкое огнетушащее вещество protecfire.
Без фтора, биоразлагаемый, нетоксичный и экологически чистый.
Скачать наш паспорт безопасности (eng) и сертификат соответствия (COC)
Сертификат одобрения KBA для автобусы и дорожные машины используется на территории Германии.
ISO 9001 устанавливает критерии для системы менеджмента качества и является единственным стандартом в семействе, на соответствие которому можно получить сертификат (хотя это и не является обязательным требованием). Его может использовать любая организация, большая или маленькая, независимо от сферы ее деятельности.
Угольная промышленность Сертификация систем пожаротушения.
protecfire провел в RISE (Швеция) испытания систем пожаротушения, предназначенных для моторных отсеков в соответствии с SP Method 4912, UNECE R107, AIS 135 - SPCR 183 или SPCR 199 (P-марка).
Испытания, проведенные с помощью 4 литра detexline контейнер, с огнетушащим веществом Tiborex Absolute.
Все испытания по сценарию пожара прошли успешно.
Испытания систем пожаротушения, предназначенных для моторных отсеков, в соответствии с SP Method 4912, UNECE R107, AIS 135.
Испытания систем пожаротушения, предназначенных для моторных отсеков, в соответствии с методом SP 4912, UNECE R107, AIS 135
Данный метод позволяет оценить эффективность систем пожаротушения в условиях эксплуатации макета. Для этого несколько различных типов пожаров разжигаются и стабилизируются внутри корпуса с характеристиками моторного отсека. Затем системы пожаротушения оцениваются по их способности тушить различные испытательные пожары.
Метод SP 4912 проводит испытания систем пожаротушения, предназначенных для моторных отсеков, четко определенным и объективным образом. Системы подвергаются реалистичным сценариям пожара, который может произойти на транспортном средстве или машине и вокруг них, что позволяет оценить их эффективность. Испытания систем основаны на геометрии, препятствиях и воздушных потоках, обычно встречающихся в моторных отсеках. Это позволяет быстро оценить эффективность работы в воспроизводимых и повторяемых условиях.
Система пожаротушения может быть подвергнута перечисленным ниже сценариям испытаний. В итоге система получает рейтинг, основанный на количестве проведенных испытаний и условиях, например, скорости вентиляции и/или степени открытости испытательного стенда, при которых это было достигнуто.
Высокие пожарные нагрузки
Оцените способность системы пожаротушения подавлять крупные пожары. Например, такие крупные пожары могут возникнуть в результате разрыва топливного шланга под давлением, который распыляется на горячие поверхности, что приводит к быстрому развитию пожара. Очень важно, чтобы системы пожаротушения могли эффективно справляться с такими пожарами, поскольку они могут возникнуть даже при наличии надежных извещателей.
Низкие пожарные нагрузки
Используются для оценки способности системы справляться с небольшими пожарами в корпусе. Такие небольшие пожары бывает трудно потушить, поэтому требуется эффективное распределение подавляющего вещества в отсеке.
Системы, способные тушить наши пожары класса А, доказали свою способность справляться с пожарами в волокнистых материалах. Примерами таких материалов являются звукоизоляция, резина и/или некоторые пластмассы, которые обычно выступают в качестве вторичного источника топлива.
В моторных отсеках часто встречаются препятствия. Это подчеркивается в нашем тесте "Скрытые пожары".
В данном случае система подавления должна тушить небольшой пожар с препятствиями, который недоступен для прямого пожаротушения. Таким образом, оценивается общая способность системы к затоплению.
Некоторые компоненты в моторных отсеках могут оставаться достаточно горячими для воспламенения горючих материалов после тушения пожара. Наш тест Hot Surface Re-Ignition оценивает эффективность системы пожаротушения в охлаждении этих горячих поверхностей.
Шрифт: RISE
protecfire GmbH
Вайдекамп 10
23558 Любек
ГЕРМАНИЯ
Электронная почта: info(at)protecfire.de
protecfire ® - все права защищены
Чтобы обеспечить наилучший опыт, мы используем такие технологии, как cookies, для хранения и/или доступа к информации об устройстве. Согласие на использование этих технологий позволит нам обрабатывать такие данные, как поведение при просмотре или уникальные идентификаторы на этом сайте. Отказ от согласия или отзыв согласия может негативно повлиять на работу некоторых функций и возможностей.