Меню
detexline автоматическая система пожаротушения была разработана в связи с требованиями горнодобывающих компаний к система, которая была бы надежной и устраняла проблемные места.
На сайте устранение электричества и давления (из резервуара и линий обнаружения) и возрастающая простотаМы нашли решение, которое отвечало требованиям к системе грубого пожаротушения для транспортных средств: detexline.
Для автомобили, тяжелое оборудование или промышленностьНаши системы пожаротушения отличаются высокой надежностью.
С точное обнаружение и жидкого огнетушащего вещества, пожар является быстро обнаруживается и подавляется мощностью охлаждения. Есть отсутствие ложных разрядов, утечек и проблем с электрикой или батареей.
Транспортные средства, оснащенные автоматическими системами пожаротушения, имеют ряд преимуществ: безопасность водителя и пассажиров, предотвращение потери оборудования и ненужных остановок.
Жидкостные (Tiborex Absolute) системы пожаротушения. Поставляется в емкостях объемом 4 л, 7 л, 14 л и 24 л.
detexline 4v сертифицирован UNECE r-107.
10 лет без замены деталей.
Жидкостные (Tiborex Absolute) системы пожаротушения. Поставляется в емкостях объемом 4 л, 7 л, 14 л и 24 л.
detexline 4v сертифицирован UNECE r-107.
10 лет без замены деталей.
Жидкостные (Tiborex Absolute) системы пожаротушения. Поставляется в емкостях объемом 4 л, 7 л, 14 л и 24 л.
5 лет без замены деталей.
Жидкостные (Tiborex Absolute) системы пожаротушения. Поставляется в емкостях объемом 4 л, 7 л, 14 л и 24 л.
5 лет без замены деталей.
protecfire провел в RISE (Швеция) испытания систем пожаротушения, предназначенных для моторных отсеков в соответствии с SP Method 4912, UNECE R107, AIS 135 - SPCR 183 или SPCR 199 (P-mark).
Испытания, проведенные с помощью 4 литра detexline контейнер, с огнетушащим веществом Tiborex Absolute.
Все испытания по сценарию пожара прошли успешно.
VdS тестирует продукты безопасности и распределяет их по классам, которые используются страховыми компаниями и полицией.
Благодаря строгим правилам сертификации VdS обеспечивает высокое качество продукции, которая гарантирует наилучшие результаты и безопасность даже при использовании в самых неблагоприятных условиях.
Данный документ включает в себя процедуру пожарных испытаний систем пожаротушения для моторных отсеков машин. автобусы и междугородние автобусы и включает четыре теста, взятых из метода SP 4912 (SP - техническая служба по Правилам ЕЭК ООН № 107)
Требования к системам пожаротушения распространяются на: одноэтажные двухэтажные жесткие или сочлененные транспортные средства Категории M2 или M3 и, в частности, транспортные средства, вместимость которых превышает 22 пассажира помимо водителя - "Класс III". Транспортные средства класса III предназначены исключительно для перевозки сидящих пассажиров и чаще всего называются "междугородними автобусами".
Сертификация, предназначенная для транспортных средств и оборудования для горнодобывающей промышленности
Национальный институт стандартов Чили (INN), опубликовал "Certificación de Conformidad - Modelos de Certificación ISO/CASCO, INN 100-611", который является переводом оригинального текста на английском языке "Техническая оценка и подтверждение соответствия стандартам и техническим условиям".
Сертификат об утверждении DMT для подземные угольные шахты транспортные средства используется на территории Германии.
Утверждение системы пожаротушения тонкораспыленной жидкости для пожаров твердых и жидких веществ.
Буквы "CE" присутствуют на многих товарах, продаваемых на расширенном едином рынке в Европейской экономической зоне (ЕЭЗ). Они означают, что продукция, продаваемая в ЕЭЗ, была оценена на соответствие высоким требованиям безопасности, охраны здоровья и защиты окружающей среды.
Собственное жидкое огнетушащее вещество protecfire.
Без фтора, биоразлагаемый, нетоксичный и экологически чистый.
Скачать наш паспорт безопасности (eng) и сертификат соответствия (COC)
Сертификат одобрения KBA для автобусы и дорожные машины используется на территории Германии.
ISO 9001 устанавливает критерии для системы менеджмента качества и является единственным стандартом в семействе, на соответствие которому можно получить сертификат (хотя это и не является обязательным требованием). Его может использовать любая организация, большая или маленькая, независимо от сферы ее деятельности.
Угольная промышленность Сертификация систем пожаротушения.
protecfire провел в RISE (Швеция) испытания систем пожаротушения, предназначенных для моторных отсеков в соответствии с SP Method 4912, UNECE R107, AIS 135 - SPCR 183 или SPCR 199 (P-марка).
Испытания, проведенные с помощью 4 литра detexline контейнер, с огнетушащим веществом Tiborex Absolute.
Все испытания по сценарию пожара прошли успешно.
Испытания систем пожаротушения, предназначенных для моторных отсеков, в соответствии с SP Method 4912, UNECE R107, AIS 135.
Испытания систем пожаротушения, предназначенных для моторных отсеков, в соответствии с методом SP 4912, UNECE R107, AIS 135
Данный метод позволяет оценить эффективность систем пожаротушения в условиях эксплуатации макета. Для этого несколько различных типов пожаров разжигаются и стабилизируются внутри корпуса с характеристиками моторного отсека. Затем системы пожаротушения оцениваются по их способности тушить различные испытательные пожары.
Метод SP 4912 проводит испытания систем пожаротушения, предназначенных для моторных отсеков, четко определенным и объективным образом. Системы подвергаются реалистичным сценариям пожара, который может произойти на транспортном средстве или машине и вокруг них, что позволяет оценить их эффективность. Испытания систем основаны на геометрии, препятствиях и воздушных потоках, обычно встречающихся в моторных отсеках. Это позволяет быстро оценить эффективность работы в воспроизводимых и повторяемых условиях.
Система пожаротушения может быть подвергнута перечисленным ниже сценариям испытаний. В итоге система получает рейтинг, основанный на количестве проведенных испытаний и условиях, например, скорости вентиляции и/или степени открытости испытательного стенда, при которых это было достигнуто.
Высокие пожарные нагрузки
Оцените способность системы пожаротушения подавлять крупные пожары. Например, такие крупные пожары могут возникнуть в результате разрыва топливного шланга под давлением, который распыляется на горячие поверхности, что приводит к быстрому развитию пожара. Очень важно, чтобы системы пожаротушения могли эффективно справляться с такими пожарами, поскольку они могут возникнуть даже при наличии надежных извещателей.
Низкие пожарные нагрузки
Используются для оценки способности системы справляться с небольшими пожарами в корпусе. Такие небольшие пожары бывает трудно потушить, поэтому требуется эффективное распределение подавляющего вещества в отсеке.
Системы, способные тушить наши пожары класса А, доказали свою способность справляться с пожарами в волокнистых материалах. Примерами таких материалов являются звукоизоляция, резина и/или некоторые пластмассы, которые обычно выступают в качестве вторичного источника топлива.
В моторных отсеках часто встречаются препятствия. Это подчеркивается в нашем тесте "Скрытые пожары".
В данном случае система подавления должна тушить небольшой пожар с препятствиями, который недоступен для прямого пожаротушения. Таким образом, оценивается общая способность системы к затоплению.
Некоторые компоненты в моторных отсеках могут оставаться достаточно горячими для воспламенения горючих материалов после тушения пожара. Наш тест Hot Surface Re-Ignition оценивает эффективность системы пожаротушения в охлаждении этих горячих поверхностей.
Шрифт: RISE
protecfire GmbH
Вайдекамп 10
23558 Любек
ГЕРМАНИЯ
Электронная почта: info(at)protecfire.de
protecfire ® - все права защищены
